Ini Penyebab Kampas Rem Depan Kendaraan Beroda Empat Matic Cepat Habis

Kampas rem kendaraan beroda empat cepat habis - keberadaan rem memang tidak sanggup lepas dari kendaraan bermotor entah itu motor roda dua maupun roda empat, lantaran rem mempunyai peranan yang sangat vital untuk memperlambat laju kendaraan hingga pada titik pemberhentian sesuai dengan yang di inginkan.

keberadaan rem memang tidak sanggup lepas dari kendaraan bermotor entah itu motor roda dua m Ini Penyebab Kampas Rem Depan Mobil Matic Cepat Habis

Bagi beberapa orang mungkin masih ada yang ingin tau kenapa kampas rem kendaraan beroda empat bertransmisi matik lebih cepat habis dibandingkan kendaraan beroda empat yang bertransmisi manual. Padahal jawabannya pun sudah sangat niscaya :).

Nah bagi kalian yang masih belum mengetahui kenapa kampas rem kendaraan beroda empat matic cepat habis dibandingkan dengan kampas rem kendaraan beroda empat manual yakni lantaran pada kendaraan bertransmisi matic ini tugas pedal rem jauh lebih banyak dibandingkan kendaraan beroda empat bertransmisi manual.

Khususnya dalam hal injakan rem, bila pada kendaraan beroda empat bertransmisi manual kita sanggup memainkan engine brake untuk membantu menurunkan kecepatan laju mobil, sehingga kampas rem menjadi jauh lebih awet.

Terlebih lagi kalau kendaraan beroda empat yang kita gunakan sering melewati jalanan turunan, untuk kendaraan beroda empat manual damai tenang saja lantaran biasanya ketika berjalan menurun, kendaraan beroda empat manual lebih menentukan memanfaatkan engine brake, sedangkan kendaraan beroda empat matik tidak sanggup begitu, untuk mengontrol laju kendaraan di jalanan menurunan, kendaraan beroda empat matik harus selalu di rem. Hal inilah yang menjadikan kampas rem kendaraan beroda empat matic cepat sekali habisnya.

Sebagai perbandingan, tingkat keausan kampas rem antara kendaraan beroda empat manual dan kendaraan beroda empat matic ini sanggup hingga 1 : 3.

Nah biar sedikit goresan pena diatas sanggup bermanfaat dan informatif untuk pembaca yang ingin tau mengenai kenapa kampas rem kendaraan beroda empat matik lebih cepat habis.


Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more