Ganti Ban Kendaraan Beroda Empat 2 Buah Utamakan Ban Belakang

Tips ganti ban mobil - ban yaitu salah satu bab yang paling penting yang ada pada sebuah kendaraan baik itu motor maupun mobil. Ban yang sudah aus atau tidak layak lagi untuk digunakan, alangkah sebaiknya eksklusif dilakukan penggantian dengan ban yang baru, alasannya yaitu memaksakan untuk memakai ban yang telah gundul ini sanggup berakibat fatal terhadap keselamatan berkendara dijalan raya.

ban yaitu salah satu bab yang paling penting yang ada pada sebuah kendaraan baik itu Ganti Ban Mobil 2 Buah Utamakan Ban Belakang


Khusus untuk kendaraan beroda empat harga ban yang ditawarkan sanggup dikatakan lebih mahal ketimbang ban sepeda motor, maka dari itu banyak para pemilik kendaraan beroda empat dengan alasan penghematan, mereka menentukan membeli 2 buah ban yang paling buruk kondisinya untuk kemudian diganti dengan ban baru.

Dua dari empat ban kendaraan beroda empat yang diganti ini tentu ada posisi yang perlu diprioritaskan dalam penggantiannya, yakni ban bab belakang perlu diutamakan diganti ketimbang ban yang ada di bab depan. Mengutamakan mengganti ban belakang terlebih dahulu yaitu tindakan yang sangat tepat, mengingat ban di bab belakang ini tidak sanggup kita kendalikan bilamana tergelincir di aspal yang lembap sehingga diharapkan ban dengan daya cengkeram yang mumpuni, berbeda dengan ban bab depan yang masih sanggup kita stabilkan dengan setir kemudi jikalau ban depan slip diatas aspal jalan yang basah.


Lalu bagaimana dengan resiko pecah ban depan

Kebanyakan orang mengganti ban gres dan posisinya ditaruh di bab depan, mereka beranggapan bahwa jikalau terjadi pecah ban di posisi depan, laju kendaraan beroda empat akan tidak terkontrol. Memang benar jikalau ban depan kendaraan beroda empat pecah maka laju kendaraan beroda empat tidak sanggup dikontrol dan bahkan kendaraan beroda empat sanggup terbalik, namun selama ban kendaraan beroda empat tersebut tidak terlalu gundul dan tekanan angin yang dipakai sesuai standar, resiko pecah ban masih sanggup diminimalisir.

Pecah ban depan ini dipengaruhi oleh banyak faktor yang diantaranya adalah, tekanan angin ban yang terlalu tinggi ataupun terlalu rendah, cara berkendara yang ugal ugalan, atau lantaran faktor jalanan yang rusak parah dan dipaksakan melewatinya. Maka dari itu jikalau anda mempunyai kendaraan beroda empat yang ke empat ban nya sudah tidak layak pakai, namun tidak mempunyai cukup uang untuk mengganti semuanya, maka pilihlah dua diantaranya yang paling buruk ( paling tipis / gundul ), kemudian menggantinya dan merotasi ban gres di bab belakang. Namun bila anda mempunyai uang yang cukup alangkah baiknya di ganti ke empat ban nya. Semoga bermanfaat.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more