Kenapa Kendaraan Beroda Empat Mesin Diesel Lebih Mahal Dari Mesin Bensin

Harga kendaraan beroda empat diesel lebih mahal - mungkin ada beberapa dari anda yang bertanya tanya mengapa harga kendaraan beroda empat yang menggunakan mesin jenis diesel ini harganya jauh lebih mahal dibandingkan kendaraan beroda empat yang menggunakan mesin bensin ? apakah alasannya mesin diesel ini hemat materi bakar dan mempunyai tenaga atau torsi yang besar lengan berkuasa yang menimbulkan mesin ini kemudian dihargai lebih mahal ?

Nah kendaraan beroda empat mobil bermesin diesel yang dipasarkan di tanah air maupun dalam skala global memang harganya jauh lebih mahal bila dibandingkan dengan kendaraan dengan brand dan type sejenis dengan yang bermesin bensin, misalkan saja kendaraan beroda empat Toyota Kijang Innova model Q M/T bermesin diesel di pasar indonesia dilepas seharga sekitar 412 juta an, namun dengan model dan type yang sama versi mesin bensin hanya dilepas di kisaran harga 374 juta an, ada perbedaan harga sekitar 40 jutaan disini.

mungkin ada beberapa dari anda yang bertanya tanya mengapa harga kendaraan beroda empat yang menggunakan m Kenapa Mobil Mesin Diesel Lebih Mahal Dari Mesin Bensin
Image by : trucktrend.com


Lalu apa sih yang mengakibatkan harga kendaraan beroda empat mesin diesel lebih mahal dibandingkan kendaraan beroda empat mesin bensin ?


Penyebab kenapa harga kendaraan bermesin diesel ini lebih mahal ialah dikarenakan biaya atau ongkos pembuatannya yang juga lebih mahal dibandingkan ongkos mesin bensin. kalau pada mesin bensin pihak manufaktur dapat menekan biaya produksi dengan menggunakan material yang harganya lebih murah namun tetap besar lengan berkuasa menyerupai halnya penggunaan aluminium, untuk kendaraan beroda empat bermesin diesel tidak demikian, seluruh material mesin ( blok mesin dan cylinder head )  harus terbuat dari besi baja yang harganya sangat mahal.

Kenapa harus menggunakan baja dan bukan menggunakan aluminium ?

Penggunaan material besi baja ialah suatu keharusan untuk sebuah mesin diesel, hal ini dikarenakan mesin diesel umumnya mempunyai kompesi ruang mesin yang sangat tinggi. Perlu anda tahu bahwa proses pembakaran yang terjadi didalam mesin diesel sangat berbeda dengan mesin bensin, kalau pada mesin bensin menggunakan busi sebagai pemantik api ketika proses pembakaran berlangsung. Pada mesin diesel tidak demikian, mesin diesel tidak mempunyai sebuah busi sebagai pemantik api, proses pembakaran terjadi melalui udara terkompresi didalam ruang mesin yang mengakibatkan materi bakar solar akan eksklusif terbakar dan menghasilkan tenaga.

Nah sangat masuk akal sekali bukan bila harga sebuah mesin diesel ini jauh lebih mahal bila dibandingkan dengan mesin bensin. Selain komponen mesin terbuat dari material baja yang berkualitas, faktor yang mensugesti mahalnya harga mesin diesel lainnya ialah alasannya adanya sebuah komponen turbocharger yang terpasang.

Mesin turbocharger ini ialah sebuah sistem induksi paksa yang berfungsi untuk memperbanyak pasokan udara masuk kedalam ruang bakar biar kompresi mesin menjadi lebih meningkat, dan efeknya tentu performa mesin juga meningkat. Untuk memahami lebih jauh wacana turbocharger silahkan baca goresan pena kami lainnya melalui tautan dibawah ini.

Baca juga : Mengenal fungsi turbocharger pada mesin diesel

Nah sudah tahu kan alasan kenapa harga mesin diesel lebih mahal dari mesin bensin ? Semoga bermanfaat.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more