Kerugian Meninggikan Body Mobil

Modifikasi tinggi body mobil - dalam memodifikasi sebuah kendaraan aneka macam yang dapat kita lakukan, mulai modifikasi ringan ibarat memasang stiker mobil, melaksanakan penambahan aksesoris ibarat lampu lampu, merubah atau mengganti velg kendaraan beroda empat dengan menggunakan velg racing variasi, hingga dengan menaikkan tinggi body kendaraan.

Nah pada edisi kali ini kami akan menyuguhkan artikel mengenai kerugian dari menaikkan tinggi body kendaraan beroda empat serta resiko yang nantinya akan anda ambil jikalau memang sudah memutuskan untuk menaikkan body kendaraan dari tinggi standar pabrik.

dalam memodifikasi sebuah kendaraan aneka macam yang dapat kita lakukan Kerugian Meninggikan Body Mobil
Gambar ilustrasi meninggikan body mobil


Salah satu jenis kendaraan beroda empat yang hingga ketika ini masih diminati dan juga sering ditemukan di jalan raya dengan ketinggian body yang telah dimodifikasi ialah kendaraan beroda empat Isuzu Panther. Banyak sekali pecinta kendaraan beroda empat diesel yang satu ini, bahkan komunitasnya pun masih eksis hingga ketika ini yakni panther mania yang anggotanya bertambah tiap tahunnya.

Membahayakan keselamatan berkendara

Oke kembali lagi ke problem ketinggian body kendaraan, resiko yang akan kalian tanggung ketika memutuskan untuk meninggikan body kendaraan beroda empat diantaranya berafiliasi dengan kecepatan kendaraan beroda empat itu sendiri, ketika body kendaraan beroda empat dinaikkan dan ketinggiannya berubah, maka secara otomatis lebih banyak ruang dibawah kendaraan beroda empat yang nantinya akan mengganggu aerodinamis kendaraan, sehingga ketika kendaraan beroda empat melaju pada kecepatan tinggi akan lebih sulit untuk dikendalikan. Begitulah berdasarkan teman penulis yang juga seorang teknisi.


Tingkat kerusakan suku cadang semakin tinggi

Yang kedua yakni problem keselamatan, yakni semakin tinggi body kendaraan beroda empat dinaikkan, maka resiko batang torsion kafe jebol juga semakin besar akhir gaya puntir yang semakin tinggi, terutama ketika kendaraan beroda empat melaju dan melewati jalanan yang kurang bersahabat. Anda dapat membayangkan ketika kendaraan beroda empat sedang digunakan dengan kecepatan tinggi dan datang tiba baut pengikat torsion kafe jebol, kendaraan beroda empat akan pribadi miring dan celaka. Karena intinya kendaraan beroda empat dengan body tinggi ini tidak cocok untuk kecepatan. Belum lagi kerusakan komponen lain ibarat suspensi, ball join serta tierod maupun gearbox / steering box.


Efek kendaraan beroda empat mengalami body roll semakin tinggi

Ingat pada beberapa artikel kami yang lain mengenai body roll yang terjadi pada kendaraan beroda empat ? jikalau belum tahu silahkan anda baca di : ARTI BODY ROLL DI MOBIL. Semakin tinggi kendaraan maka resiko kendaraan beroda empat mengalami body roll pun semakin tinggi jikalau tidak didukung dengan sistem suspensi yang lebih mumpuni. Nah ancaman dari body roll sendiri yakni kendaraan beroda empat akan terguling ketika menikung dengan kecepatan yang tinggi.

Lalu bagaimana biar kendaraan beroda empat tetap nyaman meskipun body kendaraan beroda empat dinaikkan ?

Untuk mengatasi hal ini anda dapat melaksanakan modifikasi di kepingan lain kendaraan khususnya di kepingan suspensi, semakin tinggi body ketika melewati jalanan berlubang, maka ayunan kampak bawah juga semakin besar, jikalau tidak diimbangi dengan suspensi yang lebih keras dari suspensi bawaan pabrik, sudah niscaya resiko batang torsion kafe jebol semakin besar.

Walaupun sudah diakali demikian tetap saja anda harus waspada ketika mengemudikan kendaraan beroda empat dengan body yang tinggi ini dijalanan. Penulis seringkali ikut tes jalan kendaraan beroda empat yang telah dinaikkan tinggi body nya dan suwer rasanya sangat menakutkan, padahal kecepatan gres saja menembus 70 km/jam an.

Baca juga : Setir kendaraan beroda empat getar di kecepatan tinggi ? coba finish balancing saja

Nah bagi anda yang berniat untuk menaikkan tinggi body mobil, semoga artikel diatas bermanfaat.


Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more