Teknik Pengereman Sepeda Motor Yang Perlu Diketahui


Teknik mengerem motor - salah satu fitur penting yang terdapat pada kendaraan ialah rem. Tanpa adanya rem maka kendaraan akan sulit untuk di kontrol kecepatannya dan juga tidak sanggup di perlambat dan dilarang lajunya.

Pada sepeda motor ada 3 cara melaksanakan pengereman yang baik serta disarankan yani cara threshold, pulse, dan juga easy & squeese.

salah satu fitur penting yang terdapat pada kendaraan ialah rem Teknik Pengereman Sepeda Motor Yang Perlu Diketahui


Teknik yang paling sulit untuk dilakukan yaitu teknik threshold ( peras ) lantaran diharapkan tingkat akurasi jarak dan kecepatan yang baik, bila tidak sanggup mengakibatkan ban motor akan terkancing ( terkunci ) dan mengakibatkan rider terjatuh. Dan biar anda tidak terjatuh ketika melaksanakan pengereman dengan teknik ini, cukup anda tekan tuas rem depan sebanyak 40% serta pedal rem belakang sebanyak 60% secara bersamaan.

Untuk pengereman dengan teknik pulse ( tarik - lepas ) penerapannya lebih simpel ketimbang trheshold, dan cara ini sangat efektif untuk mengatur akurasi jarak motor untuk berhenti sesuai dengan yang anda mau. Cara pengereman pulse ini layaknya sistem ABS, kita cukup menekan pedal rem / tuas rem tangan lalu melepas, injak lagi dan lepas lagi secara berulang ulang hingga motor berhenti di daerah yang anda inginkan.Dua jenis teknik pengereman diatas yaitu teknik mengerem secara mendadak.

Sementara teknik pengereman ketiga yaitu Easy & Squeese atau yang sering disebut dengan pengereman stop and go, pengereman ini dilakukan secara halus ketika kita sedang berkendara menyerupai contohnya akan berhenti di lampu merah. Yang artinya pengereman ini dilakukan lantaran kondisi yang sewajarnya dimana sepeda motor tersebut memang waktunya berhenti.

Dari ketiga jenis teknik pengereman sepeda motor diatas anda sanggup menentukan metode mana yang paling anda kuasai, atau lebih anggun lagi bila anda menguasai ketiga teknik pengereman dan menerapkan di kondisi yang seharusnya. Misalnya kalau anda terindikasi hendak menabrak orang yang menyebrang jalan, sanggup menerapkan threshold atau pulse, sedangkan ketika anda berkendara santai, tidak sedang ngebut sanggup mengerem memakai Easy & Squeese. Semoga bermanfaat.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more