Carburator Sepeda Motor Dan Cara Menyetel Carburator

Cara Menyetel Carburator Pada Sepeda Motor Carburator Sepeda Motor dan Cara Menyetel Carburator

Carburator Sepeda Motor dan Cara Menyetel Carburator pada sepeda motor ini dilakukan biar mendapat setelan langsam sepeda motor yang standar, penyetelan ini juga penting untuk dilakuakan sebab berkaitan dengan materi bakar yang di konsumsi sepeda motor kita.
Kenapa harus di lakukan penyetelan sebab kalau salah penyetelan maka aka berdampak terhadap konsumsi materi bakar, busi cepat mati serta sepeda motor susah hidup.


 Carburator merupakan komponen yang berfungsi mengatur pencampuran materi bakar bensin dengan udara sehingga sanggup di 

 kirim ke dalam cylinder , hasil adonan tadi menjadi gas yang sanggup diledakan di dalam cylinder.

 Dimanakah posisi komponen ini, komponen ini biasanya berada pada bagaian depan pada motor Cub / bebek, di atas busi.

 Mudah sekali menyetel carburator dan mendapat campurran yang sempurna pertama anda harus tau ada dua setelan yang harus di 

 putar yaitu setalan angin dan setelan gas. cara mengetahuiny yakni coba anda putar salah satu baut ini biasanya berbentuk (-) atau (+) 

 alat yang di gunakan tegantung bentuk setelan memakai obeng (-,+)  yang rada panjang.

 Setel kekanan kalau bunyi motor anda meninggi maka itu adalah 

 setelan gas, kalau sudah mengetahui mana setelan gas dan angin maka selanjutya.

 Kembalikan gas sepeda motor anda pada setelan semula kemudian putar setelan angin searah jarum jam hingga mentok kalau sepeda 

 motor anda terasa mengecil dan akan mati maka putar setelan gas kekanan sedikit  hanya biar motor tidak mati.

 Setalah motor tidak mati kembali lagi ke setelan angin, kalau sudah mentok dan tidak sanggup di putar kemudian putar kembali berlawanan 

 arah jarum jam sekitar 1+1/2 - 2 putaran maka gas sepeda motor anda akan meninggi.

 sekarang tinggal anda menyetel setelan gas dengan memutar berlawanan arah jarum jam atau hingga anda mencicipi suara 

 sepeda motor langsam dengan mencicipi bunyi motor hidup dengan enteng dan ringan tidak terlalu tinggi dan tidak terlalu rendah. 

 jika masih blm didapat setelan yang langsam ulangi cara di atas dari awal, kalau ternyata tidak sanggup langsam maka ada kemungkinan 

 busi kurang manis atau ada kebocoran yaitu masuknya udara dari sambungan carburator atau intake manifold.

 jika hal tersebut terjadi maka anda harus membawanya ke bengkel yang anda percaya.

ok sekian semoga artikel ini bermanfaat bagi yang membutuhkan nantikan artikel lainya ya hanya di www.idokeren.blogspot.co.id

Sumber https://idokeren.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more