Resiko Setel Rantai Motor Terlalu Kencang

Bahaya rantai motor terlalu kencang - salah satu problem yang sering menyerang rantai sepeda motor selain cepat aus ialah kondisi rantai motor yang suka kendor dengan sendirinya. Hal ini dikarenakan sudah aus nya komponen karet predam yang ada didalam tromol belakang sepeda motor, sehingga menciptakan putaran roda tidak simetris dan rantai pun jadi kendor.

salah satu problem yang sering menyerang rantai sepeda motor selain cepat aus ialah kond Resiko Setel Rantai Motor Terlalu Kencang


Memang kendornya rantai ini dapat diatasi dengan menyetel melalui baut penyetel yang ada pada penggalan ujung arm motor. Nah pada proses penyetelan ini, biasanya ada pemilik motor yang iseng melakukannya sendiri dirumah tanpa membaca buku panduan, maupun membaca stiker keterangan yang mungkin tertempel di penggalan lengan ayun motor mengenai jarak bebas rantai. Dan penyetelan pun dilakukan secara asal yang bahkan ada yang menyetelnya terlalu kencang.

Penyetelan rantai sepeda motor yang terlalu kencang ini tentu sangat berbahaya, alasannya ialah rantai motor yang disetel terlalu kencang, tingkat keausan rantai menjadi lebih cepat bahkan rantai motor dapat putus ditengah jalan. Jika hingga rantai putus ditengah jalan disaat motor dipacu dengan kecepatan tinggi, sudah niscaya si pengendara pun akan mengalami kecelakaan.

Nah oleh alasannya ialah itu jikalau kalian ingin memperbaiki kendaraan secara berdikari dirumah, sebaiknya baca terlebih dahulu buku paduan ataupun membaca keterangan stiker yang tertempel disana. Jarak bebas rantai sepeda motor biasanya maksimal dihentikan lebih dari 2cm dan dihentikan kurang dari 1 cm.

Untuk sepeda motor yang ternyata ketika rantainya disetel namun ketika roda diputar kondisinya kendor kencang sendiri, dapat dipastikan adanya kerusakan di penggalan bearing maupun karet peredam yang ada didalam tromol. Sebaiknya perbaiki kerusakannya terlebih dahulu dengan jalan mengganti sparepart yang rusak dengan yang baru, sehabis itu gres rantai sepeda motor dapat disetel / disesuaikan.

Baca juga : Penyebab rantai motor kenceng kendor dan mengatasinya



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more