Berbagai Penyebab Ban Motor Alami Kebocoran

Penyebab ban motor bocor - persoalan yang sering menimpa para pengendara terutama sepeda motor ialah kebocoran pada ban, tanpa disadari ban motor bocor begitu saja dan gres disadari ketika kita sudah berjalan cukup jauh.

Kebocoran pada ban sanggup menciptakan kerusakan fatal terutama di penggalan ban itu sendiri dan juga velg yang kemudian besar lengan berkuasa pada hilangnya kontrol pengendara terhadap sepeda motornya. Hal ini tentu saja selain membahayakan keselamatan kita sebagai rider juga membahayakan orang lain disekitar kita.

persoalan yang sering menimpa para pengendara terutama sepeda motor ialah kebocoran pada ba Berbagai Penyebab Ban Motor alami Kebocoran
Ilustrasi ban motor kempis dijalan, image by roadrunner,travel


Nah kemudian apa sih bergotong-royong yang sanggup menciptakan ban motor sanggup bocor ? yuk coba simak beberapa hal yang sanggup menimbulkan ban motor kita sanggup megalami kebocoran dibawah ini.

Berbagi penyebab ban motor bocor


1. Tetusuk benda tajam dan benda asing

Hal pertama yang sanggup menciptakan ban motor kita mengalami kebocoran yakni lantaran tertusuk benda tajam di jalanan, sanggup menyerupai sekrup, paku atau benda tajam lainnya. Bahkan benda tumpul menyerupai baut pun sanggup menusuk dan menjadikan kebocoran. Oleh lantaran itu sebisa mungkin selalu waspada dan berhati hati ketika berkendara.

2. Tekanan angin yang kurang

Kenapa tiap tiap kendaraan niscaya ada tekanan standar yang diberikan yakni untuk menjaga biar ban tersebut mempu menopang beban motor, rider beserta barang muatan lainnya dengan baik. Sehingga ketika motor dipakai untuk melewati jalanan yang berlubang, ban tidak mengalami kerusakan / kebocoran. Tekanan angin yang kurang tentunya akan sangat beresiko ban tersebut mengalami kerusakan / kebocoran . Nah ada baiknya sebelum melaksanakan perjalanan, anda cek dan sesuaikan tekanan anginnya terlebih dahulu.

Baca juga : Waspada dengan modus tukang tambal ban curang ini sob

3. Pentil roda yang kendur

Satu satunya lubang sebagai kawasan keluar masuknya angin secara resmi pada ban ialah di penggalan pentil nya. Jika penggalan pentil ini hingga mengalami persoalan contohnya tutup pentil yang hilang, akan menciptakan pasir /kerikil halus sanggup masuk kedalam dan mengganjal pentil. Hal ini akan udara yang ada didalam ban keluar bertahap melalui celah yang tercipta. Untuk itulah mengapa menggunakan epilog pentil ini diwajibkan, bahkan anda sanggup kena tilang hanya gara gara kehilangan tutup pentil dan tidak segera menggantinya. Untuk itu perlu dilakukan pengecekan secara terpola dibagian ini, menyerupai mengencangkan isi pentil, sesegera mungkin mengganti kalau tutup pentil hilang, atau mengganti pentil ban yang mulai kelihatan retak retak.

4. Pasir menumpuk diantara ban dan velg

Salah satu penyebab kebocoran pada ban motor yang lain ialah adanya benda abnormal baik itu pasir maupun kotoran lain yang menumpuk di sela sela grup band dan velg. Bila tidak dibesihkan, ketika motor dipakai akan terjadi ukiran disana sehingga menjadikan timbulnya celah yang memungkinkan ban mengalami kebocoran. Untuk itu pastikan anda membersihkan penggalan ini dari pasir dan kotoran lainnya, termasuk juga menyingkirkan watu tajam yang mungkin terselip di penggalan kembang ban.

5. Velg motor bermasalah

Kerusakan pada penggalan velg motor menyerupai adanya keropos atau bibir velg yang bengkok sanggup menjadi biang penyebab ban motor mengalami kebocoran. Velg motor yang keropos dan berkarat, pada umumnya karat ini akan membentuk tonjolan yang mana sanggup menekan dan merusak ban. Begitupun kalau penggalan bibir velg mengalami kerusakan menyerupai bengkok, akan menimbulkan munculnya celah kecil yang memungkinkan udara dari dalam ban menghembus keluar.

6. Kualitas ban yang kurang baik

Selain beberapa hal diatas ternyata ban yang kualitasnya jelek juga sanggup menimbulkan ban motor sering mengalami kebocoran. Ban yang berkualitas setidaknya telah memenuhi standar SNI maupun standar kualitas internasional lainnya menyerupai DOT. Pastikan anda hanya membeli ban dalam kondisi baru, lantaran ban motor bekas maupun yang sudah di vulkanisir kualitasnya tentu dipertanyakan.

Baca juga : Tips perawatan ban motor biar awet



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more