Penyebab Dan Atasi Rem Kendaraan Beroda Empat Buang Kanan

Mobil banting ketika di rem - berbagai problem yang ada pada sistem pengereman mobil, mulai rem kendaraan beroda empat yang ngeblong, terasa keras ketika di injak atau bahkan kurang begitu pakem, ada problem lain yang juga tak kalah mengganggu para pengemudi, yaitu setir kendaraan beroda empat mbanting kekiri ataupun kekanan ketika dilakukan pengereman bahkan kendaraan beroda empat pun terasa belok sendiri.

Apa sih yang menjadikan kenapa setir kendaraan beroda empat mbanting kekiri ataupun kekanan bahkan kendaraan beroda empat pun terasa menyerupai belok sendiri ketika di rem ?

berbagai problem yang ada pada sistem pengereman kendaraan beroda empat Penyebab Dan Atasi Rem Mobil Buang Kanan


Biasanya ada salah satu rem depan kendaraan beroda empat yang kurang pakem, sehingga ketika dilakukan pengereman, rem kendaraan beroda empat yang pakem akan mengunci putaran roda sehingga memebrikan efek kendaraan beroda empat narik ke salah satu sisi tergantung rem potongan mana yang pakem.

Baca juga : Penyebab dan mengatasi pedal rem yang ambles

Untuk kendaraan beroda empat dengan sistem rem depan tromol semacam kendaraan truk, ELF minibus, bus dan sejenisnya biasa dikarenakan setelan sepatu rem antara roda depan kiri dan depan kanan yang berbeda. Atau dapat jadi salah satu potongan master rem bawah ada yang macet. Untuk mengatasi problem menyerupai ini cukup buka tromol rem dan cek apakah ada master rem bawah yang macet ataukah tidak. Bila master rem bawah tidak ada yang macet, pasang kembali tromol dan dapat pribadi menyetel ketinggian sepatu rem nya.

Untuk rem cakram anda dapat membongkar dan mengecek potongan kampas rem, kalau sudah mengeras dan licin coba gosok permukaannya dengan memakai kampas. Cek juga kinerja piston dan pen kaliper nya, kalau ada yang macet dapat dilakukan perbaikan atau bila sudah tidak dapat diperbaiki terpaksa harus diganti baru. Jangan hingga lakukan bleding minyak rem kalau anda membongkar potongan piston kaliper semoga rem tidak masuk angin.

Setelah dilakukan perbaikan silahkan anda lakukan tes jalan untuk mencoba kepakeman antara rem depan potongan kiri dengan rem depan potongan kanan. Bila kendaraan beroda empat sudah tidak narik ketika di rem berarti problem anda sudah teratasi dengan sangat baik.

Baca juga : Ini penyebab pedal rem getar ketika dilakukan pengereman

Nah itulah tadi sekilas wacana penyebab kendaraan beroda empat narik kiri kanan ketika di rem, semoga bermanfaat dan jangan lupa dibagikan artikelnya siapa tahu bermanfaat buat yang lain.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more