Efektifkah Memakai Shockbreaker Rekondisi ?

Shockbreaker rekondisi - tugas penting dari komponen shockbreaker pada kendaraan bermotor ialah meredam guncangan atau getaran yang diakibatkan alasannya kendaraan kita melewati jalanan yang rusak. Nah kalau komponen ini hingga rusak baik itu lemah maupun mati total, tentu akan mempengaruhi handling kendaraan. Kendaraan dapat limbung dan tidak nyaman digunakan, bahkan untuk kendaraan roda 4 akan menjadikan bunyi gludukan ketika melibas jalan bergerojal.

tugas penting dari komponen shockbreaker pada kendaraan bermotor ialah meredam guncangan Efektifkah Menggunakan Shockbreaker Rekondisi ?


Kerusakan shockbreaker ini mencakup lemah yang ditandai ketika shockbreaker ditekan tidak mau kembali memanjang, atau yang paling parah ialah merembesnya oli shockbreaker jawaban kebocoran seal.

Penyebab kerusakan shockbreaker

Kerusakan shockbreaker ini dipengaruhi oleh beberapa faktor yang diantaranya ialah sebagai berikut :


  • Kendaraan sering mengangkut beban yang melebihi tonase.
  • Cara bergendara yang ugal ugalan di jalanan yang kurang begitu bagus.
  • Karena faktor usia pemakaian wajar.


Agar shockbreaker kendaraan berumur panjang, sebaiknya jangan terlalu mengangkut beban yang terlalu berlebih, dan bila melewati jalanan yang buruk sebaiknya pelankan laju kendaraan anda. Bila shockbreaker sudah mengalami kerusakan alangkah baiknya diganti saja dengan shockbreaker yang baru.

Baca juga : Tips mendeteksi dini kerusakan shockbreaker mobil

Lalu bagaimana kalau tidak mempunyai uang untuk beli shockbreaker gres ?

Sebenarnya shockbreaker yang rusak entah itu bocor ataupun mati masih dapat diperbaiki dengan jalan merekondisi nya di bengkel bengkel khusus rekondisi yang jago menangani shockbreaker.

Apakah efektif shockbreaker rekondisi ibarat ini ?

Selain harga rekondisi yang lebih murah dibandingkan kalau kita membeli shockbreaker baru, untuk yang rekondisi tolong-menolong dapat abadi dan tahan usang juga asal yang mengerjakan ialah orang yang jago dan berpengalaman di bidang rekondisi shock. Untuk shock yang direkondisi pun juga tidak dapat hanya sebelah, harus direkondisi keduanya antara yang kiri dan kanan walaupun yang rusak hanya sebelah, hal ini bertujuan semoga mendapat kelenturan yang seragam.

Kenapa bengkel resmi merekomendasikan ganti dibanding memperbaiki ?

Memang semua bengkel resmi menganjurkan penggantian shockbreaker yang rusak eksklusif dengan yang baru, hal ini bertujuan semoga tidak ada penumpukan unit kendaraan yang diperbaiki. Selain itu juga berkhasiat untuk meminimalisir customer komplain alasannya perbaikan shockbreaker nya bermasalah, mati atau bocor lagi yang tentunya akan membuang buang waktu. Dan yang lebih penting lagi ialah kendaraan anda cepat selesai, sehingga waktu anda pun tak terbuang percuma.

Baca juga : Mitos apakah ganti shockbreaker kendaraan beroda empat harus sepasang ?



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more