Tips Ampuh Merawat Busi Vespa

Automotivexist.blogspot.com - niscaya semua pecinta motor skuter asal italia yakni vespa tak sanggup jauh jauh dari yang namanya busi. Disebut menyerupai itu lantaran pada kenyataannya dilapangan, memang motor vespa populer bermasalah di pecahan businya.

Memang busi sanggup diganti setiap ketika lantaran selain harganya yang juga terjangkau kantong, juga cara penggantiannya sangat mudah, kita pun sanggup menggantinya sendiri dirumah ataupun di perjalanan jikalau vespa mengalami duduk masalah di pecahan busi-nya. Tapi ada sebagian orang yang risih dengan ritual gonta ganti busi menyerupai ini, selain itu sering mengganti busi pun usang lama juga sanggup bikin kantong nanah tanpa kita sadari bukan ?.

niscaya semua pecinta motor skuter asal italia yakni vespa tak sanggup jauh jauh dari yang nam Tips Ampuh Merawat Busi Vespa
Credit image by : scootercentral,net


Nah jalan satu satunya supaya kita tidak telalu sering gonta ganti busi ialah dengan cara merawatnya dengan baik. Untuk sanggup merawat motor vespa kesayangan supaya busi tidak cepat rusak / mati ialah dengan memperhatikan beberapa poin penyebab busi cepat rusak dibawah ini.


  1. Coil terlalu lemah
  2. Listrik yang dihasilkan spul terlalu kecil
  3. Kualitas Bensin yang kurang bagus
  4. Platina / CDI yang udah lemah
  5. Kualitas Oli samping yang rendah


Jika salah satu poin diatas tidak terpenuhi maka busi vespa pun akan simpel sekali rusak. Maka lantaran itu alangkah baiknya kalian sanggup mengontrol kelima poin diatas supaya usia pakai busi sanggup lebih lama.

Hal pertama yang sanggup kalian lakukan ialah dengan memakai materi bakar yang sesuai dengan kompresi mesin si motor vespa. Semakin elok kualitas materi bakar, proses pembakarannya akan lebih tepat sehingga tidak meninggalkan kerak atau jelaga didalam ruang bakar.

Jangan lupa juga untuk senantiasa memelihara kualitas dari karburator vespa, lantaran semakin baik kualitas karbu dan setelannya, proses pembakaran juga akan menjadi lebih sempurna.

Kemudian yang ketiga ialah mengenai penggunaan oli samping lantaran vespa ini ialah mesin 2 tak yang membutuhkan oli samping sebagai campurannya. Dengan memakai oli samping yang berkualitas bagus, tentunya akan menghasilkan sedikit polutan dan tidak menciptakan ruang mesin cepat berkerak.

Yang terakhir ialah rajin rajinlah untuk membersihkan jelaga atau kerak yang kemungkinan melekat di pecahan kepala busi. Kalian sanggup membersihkannya dengan jalan merendamnya kedalam cairan bensin, kemudian menyikatnya dengan memakai sikat gigi, atau bila perlu sanggup memakai sikat kawat yang halus untuk menghilangkan kerak yang membandel.

Baca menarik lainnya : Nih kelebihan busi iridium dibandingkan busi biasa

Nah itulah sedikit tips bagaimana cara merawat busi vespa supaya tidak cepat mati. Semoga bermanfaat dan salam otomotif.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more