Fungsi Tombol O/D Pada Transmisi Otomatis

Fungsi tombol O/D adalah - pada sebuah kendaraan beroda empat bertransmisi otomatis sering kali kita melihat ada sebuah tombol perhiasan yang ada pada tuas transmisi, beberapa tombol ada yang diberi keterangan lengkap berupa goresan pena "over - drive", dan beberapa lagi hanya disimbolkan instruksi O/D.


pada sebuah kendaraan beroda empat bertransmisi otomatis sering kali kita melihat ada sebuah tombol tambah Fungsi tombol O/D pada Transmisi Otomatis


Over drive atau yang biasa disingkat Over drive ini artinya ialah rasio gigi paling tinggi / top gear yang ada pada kendaraan tersebut. Fungsi atau kegunaan dari tombol O/D jikalau diaktifkan tentu saja biar kendaraan beroda empat dapat melaju kencang di jalan yang bebas kendala ( jalan tol ) sebab gigi over drive ini layaknya kita sedang memakai gigi paling tinggi pada kendaraan bertransmisi manual.

Dengan ngebut memakai Over Drive ini tentu saja rpm mesin yang semula tinggi dapat diturunkan, dan efeknya penggunaan materi bakar menjadi lebih hemat dibandingkan jikalau kita ngebut dengan memakai gigi biasa semisal gigi "D".

Untuk melihat apakah O/D sedang aktif atau tidak kalian dapat melihatnya melalui lampu indikator yang ada pada serpihan spidometer mobil. Untuk mengaktifkan maupun menonaktifkan fungsi O/D ini cukup tekan sekali untuk mengaktifkan, dan tekan sekali lagi jikalau ingin menonaktifkan.

Poin yang wajib diperhatikan ketika penggunaan O/D ialah hanya jikalau kalian ngebut di jalan bebas kendala saja, jangan sekali kali memakai O/D ketika kendaraan beroda empat digunakan berkendara yang cenderung pelan maupun stop and Go. Jika tidak maka ECU mesin kendaraan beroda empat akan selalu berusaha mencapai posisi gigi transmisi yang paling tinggi, sehingga malah akan menciptakan tenaga mesin menjadi lemah.

Bila dianalogikan pada kendaraan manual, penggunaan O/D pada kendaraan beroda empat yang berjalan pelan ini semacam kalian sedang berkendara di jalanan yang padat merayap tapi memakai gigi nomor 5 sehingga rpm mesin rendah,torsi yang diperoleh pun juga rendah sehingga boros BBM.

Baca juga : Arti karakter dan angka di transmisi otomatis




Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more