Penyebab Ban Depan Motor Botak Sebelah

Ban depan motor botak sebelah - salah satu duduk kasus yang biasanya terjadi pada ban sepeda motor ialah ban mengalami keausan yang tidak merata. Misalnya saja menyerupai ban aus hanya pada potongan dalam, ban aus hanya pada potongan sisi luarnya saja, atau yang paling bikin heran ialah ban sepeda motor aus atau botak sebelah, entah itu potongan sisi kiri saja yang botak, atau potongan sisi kanan saja yang botak, sedangkan potongan lainnya kembang ban masih terlihat tebal.

salah satu duduk kasus yang biasanya terjadi pada ban sepeda motor ialah ban mengalami keausa Penyebab Ban Depan Motor Botak Sebelah


Banyak faktor yang sanggup menjadikan kenapa ban motor mengalami keausan atau kebotakan yang tidak sama antara kiri dan kanan. Nah dibawah ini kami rangkumkan mengenai beberapa penyebab kenapa ban depan motor sanggup botak sebelah dan solusi untuk mengatasinya.

1. Kesalahan dikala menurunkan / meninggikan shockbreaker depan.

Banyak pemilik sepeda motor yang merasa motor tunggangannya terlalu tinggi sehingga mereka menentukan memendekkan atau menurunkan suspensi potongan depan. Nah pada proses memendekkan shock depan ini jika antara kiri dan kanan tidak sama tingginya, tentu akan menciptakan posisi ban depan menjadi tidak tegak lurus alias miring ke salah satu sisi. Miringnya posisi ban depan inilah yang kemudian akan menciptakan tingkat keausan menjadi tidak merata alias botak sebelah.

Solusi untuk mengatasi hal ini ialah dengan membongkar dan menyamakan ketinggian antara shock depan motor.

2. Segitiga motor bengkok

Pada motor yang pernah mengalami kecelakaan, potongan segitiga motor seringkali menjadi bengkok tanggapan benturan keras yang diterima roda depan sepeda motor. Nah imbas dari bengkoknya segitiga motor ini selain motor menjadi kurang nyaman dikala dikendarai, juga sanggup menjadikan ban depan motor menjadi aus sebelah. Solusi untuk mengatasi hal ini jika kemungkinan motor pernah mengalami kecelakaan ialah dengan melaksanakan press segitiga di bengkel khusus yang sanggup menangani duduk kasus ini. Atau jika mempunyai dana lebih sanggup mengganti segitiga motor yang bengkok dengan yang baru.

3. Chassis motor bengkok / terpuntir

Masalah menyerupai ini juga sering terjadi pada sepeda motor yang sebelumnya pernah mengalami kecelakaan yang menjadikan chassis motor jadi terpuntir. Nah imbas lain dari kondisi chassis yang terpuntir ini selain motor jadi kurang yaman dipakai, juga akan menjadikan ban motor makan sebelah. Solusi untuk mengatasi hal ini tentunya memperbaiki chassis motor dengan cara press chassis di bengkel yang sanggup menangani duduk kasus ini.

4. Suka cornering hanya ke salah satu sisi

Terkadang ada sebagian orang yang lebih nyaman melaksanakan cornering ke arah kiri dibandingkan ke arah kanan, entah apa alasannya ialah pastinya yang terang saya pun juga demikian. Saat melaksanakan cornering ke arah kiri terasa sangat nyaman dan aman, sedangkan untuk melaksanakan cornering ke arah kanan terasa takut dan, , , entahlah. Nah bagi kalian yang punya duduk kasus menyerupai ini, ada kemungkinan besar ban motor akan mengalami botak sebelah.

Baca juga : 4 Kebiasaan jelek yang menciptakan ban motor cepat botak

Nah biar gosip diatas sanggup bermanfaat, jangan lupa dibantu share :).



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more