Tips Cara Gampang Merawat Motor Yamaha Rx King

tak menjadi salah satu alasan konsumen menentukan merek dan jenis kendaraan tersebut Tips Cara Praktis Merawat Motor Yamaha RX King

 Tips Cara Praktis Merawat Motor Yamaha RX King, Perawatan motor 2 tak menjadi salah satu alasan konsumen menentukan merek dan jenis kendaraan tersebut.
Begitu pula pada motor sport pabrikan Yamaha, yang kita kenal sebagai raja jalan atau lebih di kenal dengan motor jambreet kalo di 

 film  film hehehhehee yakni RX King pernah menjadi primadona yang di impikan anak anak muda jaman dulu soalnya kini di kenal dengan jaman NOW.


Perawatan motor berkapasitas 135 cc ini terbilang mudah. Sebab, mesin motor RX KING menerapkan sistem dua langkah kerja untuk pembakaran atau dikenal dengan istilah 2-tak.

 kita ketahui memang untuk motor 2-tak memiliki kekurangan yaitu kurang efisien dalam konsumsi materi bakar yang 

 menyebabkan materi bakar gampang habis untuk kantong anak muda yg pas pasan ini dilema besar ya gak.

tetapi motor yang satu ini memiliki kelebihan dalam akselerasi dikala kita sedang buru buru dan ingin menyusul " V Rosi" didepan mungkin rosi akan kaget heheh ngayal neh admin ixiix. 

 apalagi anak muda yang adrenalin-ya selalu terpacu menciptakan motor yang satu ini banyak diminati oleh banyak kalangan anak muda .

Sistem 2-Tak ini berbeda dengan motor jenis mesin 4-tak, dimana oli mesin lebih boros dan lebih cepat di ganti  sebab melumasi 

 seluruh potongan mesin dan bersirkulasi hingga ke silinder (ruang bakar) menjadikan oli menjadi hitam Sehingga, perlu dilakukan 

 ganti oli setiap + - 2000 KM dan  servis rutin setiap melintas sebanyak 4.000 kilometer atau dua bulan sekali.  ( Baca lengkap cara kerja mesin 4-tak dan 2 tak )

Pada motor bermesin 2-tak, hal yang paling penting untuk diperhatikan yaitu suplai oli samping ke dalam silinder.

“Kalau perawatan Raja Jalanan ini ( RX King), yang penting oli sampingnya cukup atau jangan hingga oli samping keluar sedikit 

 sekali untuk melumasi potongan cylinder dan juga sebagai pelumas crank-shaft atau stang seher kalo orang bengkel bilang mah gitu.

 Karena oli mesin hanya berfungsi melumasi transmisi dan kopling.  pergunakan oli samping yang memiliki kualitas anggun semoga bunyi mesin tidak kasar.


servis rutin setiap 2 bulan sekali jangan lupa untuk membersihkan ruang bakar sebab akan sangat terasa sekali efeknya kalau ruang 

 bakar di bersihkan dari kerak yang menumpuk, sebab kerak ini menggangu pembakaran menjadi 100% clean power akan terdongkrak bagai naik pesawat jet wuuzzzzzzzzzzz.

Sedikit becanda semoga tidak bosen untuk  datang lagi ke blog saya yaa.  Semakin banyak ilmu yang saya bagikan bermanfaat bagi 

 orang banyak semakin tabungan saya di darul abadi amin .
Sampai bertemu lagi bye …….. oh ya jangan lupa nantikan artikel yang lainya ya hehehehe

Sumber https://idokeren.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more