Penyebab Sepeda Motor Mati Mendadak Alasannya Yaitu Chop Busi


Motor Mrembet Karena Chop Busi, Mungkin dilema ini jarang di temukan tetapi mungkin informasi ini akan bermanfaat bagi anda yang datang tiba mengalami berebet motor hingga kehilangan tenaga.

 Chop Busi merupakan komponen yang berfungsi menghubungkan arus listrik dari KOIL / COIL ke busi.

 Komponen yang berbentuk menyerupai Pipa berbentuk L berfungsi juga untuk melindungi busi dari kebocoran arus atau air dimana busi akan ditutup rapat oleh chop busi.

 Jika anda sedang berkendara datang tiba hujan bila Chop busi tidak rapat atau tidak manis maka air akan masuk kedalam busi dan menyebabkan listrik bocor motor menjadi brebet dan 

 kemungkinan paling parah ialah motor kehilangana tenaga dan mati.

 jika hal tersebut terjadi dan tidak ada bengkel solusinya dalah mencopot chop busi kemudian bila kabel koil yang ke busi masih cukup panjang 

 anda dapat eksklusif menghubungkan nya untuk sementara  bila kabel koil di rasa pendek tidak sampe ke busi maka carila kabel yang rada tebal kemudian sambungkanlah 

 dengan kabel yang berasal dari koil dan sambungkan kebusi dengan melilitnya.

 Hal yang pertama bila hal ini terjadi kepda anda ialah anda harus menganalisa cukup gampang untuk mengetahuinya

 1. Periksa materi bakar atau bensin jangan hingga anda menarik kesimpulan terlalu dalam, anda bongkar motornya tetapi anda tidak

 memperhatikan bensin hehhe sakitnya tuh disini admin pernah mengalami  hal tersebut huhu. sudah di bongkar ternyata bensinya habies ixixixi.

 2. cek pengapian busi apakah manis atau tidak caranya sangat gampang tetapi sedikit berbahaya jika, caranya buka busi sampai 

 lepas dari cylinder, busi dalm kondisi terpasang dengan chop busi kemudian engkol atau di stater beberapa kali, kondisi ketika di stater busi 

kita dekatkan ke bagin mesin yang terdekat, maka busi akan memercikan api bila kondisi normal 

 jika tidak jangan ambil kesimpulan terlebih dahulu, bahwa busi jelek.

 3. langkah selanjutnya ialah lepas busi dan chop busi pasang busi kembali pada rumah busi atau di cylinder kemudian tanpa chop 

 busi dekatkan ujung kabel coil ke busi kemudian stater bila mesin hidup maka kita dapat mengambil kesimpulan bahwa busi dalam kondisi baik dan  yang bermasalah ialah chop busi .

 NB: hati hati ketika memercikan api dari koil ke body mesin sebab voltase dari koil sangat tinggi.

 sekian informasi dari idokeren biar bermanfaat bagi kita semua . 

Sumber https://idokeren.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more