Cara Mengganti Seal Master Rem Honda Dengan Sangat Gampang

Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Praktis Cara Mengganti Seal Master Rem Honda Dengan Sangat Praktis

Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Mudah, yup mitra judul diatas mungkin akan berkhasiat bagi yang kesulitan ketika berkaitan dengan seal master rem.

 bagi yang tidak tau apa itu seal master rem sedikit klarifikasi akan saya sharing, jikalau anda melihat sepeda motor pengereman dan Rem depan merupakan hal yang sangat penting.
Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Praktis Cara Mengganti Seal Master Rem Honda Dengan Sangat Praktis


 lihatlah sebuah kotak di handle rem itu ada sebuah kotak sanggup di sebut master rem, sedangkan seal-nya anda sanggup lihat gambar di bawah ini unutk memperjelas
Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Praktis Cara Mengganti Seal Master Rem Honda Dengan Sangat Praktis

gambar diatas ialah sealnya, komponen itu yang akan kita ganti.

 bagi yang sudah sanggup mungkin teknik ini sangat sederhana tetapi bagi yang blm sanggup teknik ini akan sangat membantu.

 oh ya sebelumnya teknik ini berlaku untuk semua motor walau pada gambar saya menyertakan picture sepeda motor honda.

1. Untuk mengganti seal master rem ini ada banyak cara ada yang harus membuka cover kepala sepeda motor ada yang tidak perlu membuka cover sepeda motor tergantung kondisi, mekanik niscaya paham hal ini.

 ** JANGAN MEMBUANG MINYAK REM TERLEBIH DAHULU BAIK DARI ATAS ATAU DARI BAWAH BAUT 9 KARENA AKAN SANGAT MENYUSAHKAN JIKA MINYAK KOSONG DARI SELANG ANDA AKAN MEMOMPA SANGAT LAMA JIKA MINYAK KOSONG.

 2. Buka epilog master dengan obeng ada yang keras ada yang tidak jikalau keras pergunakan mata obeng ketok yang lancip, biasanya akan sangat gampang alasannya ialah jikalau memakai obeng biasa jikalau sudah slek(rusak) akan menyulitkan dan menciptakan usang pekerjaan.

 3. Buka Piston master rem dengan melepsa handle rem terlebih dahulu, kemudian lepas sepi piston rem yang tersembunyi dengan tang lancip khusu yang ujungnya sangat lancip.
Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Praktis Cara Mengganti Seal Master Rem Honda Dengan Sangat Praktis

Tanda merah mengambarkan posisi piston harus selalu tertekan kebawah dan semoga ketika pembukaan sepi atau penguncinya gampang lbuka dengan tang sepi  yang ujungya lancip ya kawan

4. jikalau sepi sudah terlepas maka tinggal di tarik pistonya akan keluar, hati hati dengan minyak rem yang tumpahan alasannya ialah ancaman melukai cover bodi alasannya ialah minyak rem sangat keras sanggup melelehkan cover body.

 5. Pasang pistonya yang gres oh iya selanya sudah menyatu dengan pistonya ya biasanya sanggup per - piston, seal, pengunci piston, epilog luar berbentuk karet ibarat gamabr di atas.
Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Praktis Cara Mengganti Seal Master Rem Honda Dengan Sangat Praktis


gamabr diatas ialah mengambarkan seal master rem yang rusak sela tas dan bawah biasanya sudah tidak bgs tau mengkerucut karet sudah tidak sanggup mendorong minyak rem.

 pemasangn cukup gampang ko hanya masukan pistonya, tekan dengan obeng kemudian masukan klip penguncinya ketika memasang pengunci pastikan piston mater tertekan ya, akan sangat memudahka.

 6. pasang kembali handle rem dan yang lainya kebalikan dari membuka ya urutan pemasanganya. kemudian isi minyak rem  yang kosong di master rem atas, catatan penting ketika minyak rem kosong jangan di pompa handle alasannya ialah angin sanggup masuk ke selang rem.

 ini ialah kesalahan fatal biasanya akan sangat menyulitkan jikalau sampai selang rem masuk angin alasannya ialah kita akan terus memompa hingga semua angin dari selang keluar.

 jika ada angin di selang rem akan blong tidak ada tekanan ya sobat, jadi pastikan diawal sudah di beri catatan jangan membuang minyak rem hanya minyak yang diatas saja yang boleh kosong alasannya ialah itu pun kosong alasannya ialah penggantian piston rem.

 jika langkah diatas benar anda ikuti maka anda tidak akan usang memompa handle rem bahkan sangat gampang ya sobat.

 jika anda kesulitan sanggup berkomentar ya thanks.

Sumber https://idokeren.blogspot.com/

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Cara Menghilangkan Cat Body Sepeda Motor Dengan Gampang Hanya 5 Menit Simpulan

Image
Mempercantik sepeda motor anda dengan  warna yang sesuai dan gaul niscaya sangat menyenangkan mengikuti musim gaaya Moto GP motor kita akan sangat mencolok dan niscaya menciptakan si pemilik merasa memiliki sesuatu yang berbeda dari yang lain. Tetapi bagi anda yang belum tau gmana cara merontokan cat dengan cepat tanpa susah payah tanpa tenaga hanya perlu sedikit waktu dan tanpa ribeet itu yang paling penting. Jika anda masih memakai cara yang usang untuk mengecat disini anda akan mengetahui cara yang paling cepat secara hari gini masih capek capek mau ngecat harus bersusah payah. Dengan menggunakana cairan Paint Remover yang banyak beredar di pasaran. hanya tinggal mengoles kan di bab cat usang yang anda ingin hilangkan dan tunggu sekitar 5 menit cat usang anda akan terkelupas sendiri. Sedikit berhati hati dalam penggunaan ya, alasannya yaitu cairan ini bersifat zat kimia yang berbahaya jikalau terkena badan atau bab yang laian harus cepat di bersihkan dengan air.
Read more

Agar Komstir Vixion Baka Ganti Bearing Bambu Aja

Image
Atasi komstir vixion sering oblak - motor Yamaha Vixion yaitu salah satu motor sport yang sangat laku dan disukai oleh banyak pengguna nya, terutama untuk jenis old vixion yang praktis sekali dimodifikasi full fairing sehingga lebih terlihat keren. Namun problem yang sering terjadi pada motor vixion ini yaitu bab komstir nya yang sering mengalami oblak, khususnya bagi anda yang sering melintasi jalanan yang kurang bagus, bukan hanya vixion saja, untuk motor lain pun gotong royong juga akan praktis rusak bab komstir nya kalau sering dipakai melibas jalanan yang jelek. Bagaimana mengatasi komstir vixion yang oblak ? Pada bab komstir motor Ymaha Vixion ini standar nya yaitu memakai bearing model ball bearing sehingga praktis sekali oblak. Jika komstir ini rusak maka sudah tidak bisa diperbaiki lagi dan harus dilakukan penggantian bearing stir yang baru. Nah supaya bearing motor vixion lebih baka sehingga kita tidak bolak balik mengganti bearing yang sudah rusak ini dengan
Read more

Cara Membuang Angin Pada Caliper Rem Depan Supra X 125

Image
Membuang angin pada caliper depan dilakukan pada ketika kita mengganti kampas depan rem sepeda motor, tidak lah semudah yang di bayangkan alasannya ialah ketika selang minyak rem kemasukan udara maka ketika rem depan di tarik tuasnya maka akan ibarat Blong. Tidak ada tekanan yang mendorong piston yang  berada di dalam caliper rem depan ini terjadi ketika kita akn mengganti kampas depan atau mengganti minyak rem yang sudah usang tidak diganti. ketika kita mengganti minyak rem kita harus membuka dua buah baut di master rem, di cuilan atas semoga sanggup membuka epilog master rem dimana master rem selain sebagai pendorong minyak sekaligus daerah penampung minyak rem cadangan. Setelah di buka bila kita ingin mengganti minyak rem maka kita harus mengeluarkan cairan minyak rem di caliper / rumah babi (ixix bahasa umum) disana ada baut 8 berbentuk ibarat tonjolan, tidak usah dilepas semua hanya perlu di kendurkan bautnya semoga bautnya sanggup mengeluarkan cairan minyak rem. Sa
Read more