asapknalpot123

Perbedaan Cakram model floating dan Non Floating - piringan cakram rem atau rotor disc pada sepeda motor terdapat dua jenis yaitu cakram model floating dan juga cakram model konvensional atau model biasa. Dari kedua jenis cakram rem ini tentu mempunyai perbedaan mulai dari bentuk dan desain piringan cakram, fungsi hingga kelebihan masing masing dari jenis cakram rem tersebut. Floating dalam bahasa inggris bisa diartikan sebagai melayang, hal ini didasarkan pada bab komponen cakram rem yang seolah olah melayang atau floating, Karena hal inilah nama floating disematkan pada rotor disc ini. Pada sebuah cakram jenis floating ini mempunyai beberapa komponen yang diantaranya yaitu rotor carrier, float button, dan juga rotor brake. Rotor carrier Rotor carrier berada dibagian tengah dari kontruksi cakram floating, terbuat dari materi besi atau baja keras yang berfungsi untuk dudukan rotor brake, dimana antara rotor carrier dan rotor brake dihubungkan dengan sebuah float button.

Apa sih velg orbital itu ? - mungkin ada sebagian dari anda yang ingin tau dan bertanya tanya mengenai apa itu yang dimaksud dengan velg jenis orbital. Nah pada kesempatan kali ini kami akan menjelaskan perihal apa yang dimaksud dengan velg orbital, referensi gambar velg orbital dan banyak sekali hal yang berkaitan dengan velg orbital ini. Velg orbital yaitu salah satu jenis velg kendaraan, baik itu yang ada pada sebuah mobil, maupun yang terdapat pada sebuah sepeda motor dimana velg tersebut terlihat tanpa mempunyai sebuah jari jari atau jeruji. Jika anda pernah melihat sebuah cincin, ya ibarat itulah velg orbital, seolah olah velg ini ibarat sebuah ring yang melayang. Karena bentuknya yang demikian, maka velg orbital ini sangat digandrungi oleh para modifikator, khususnya para modifikator sepeda motor yang digunakan sebagai senjata untuk mempermanis tampilan motor yang mereka modif. Velg orbital ini mempunyai warna yang sangat khas yakni berwarna krom mengkilap, walaupun ada

Yamaha R15 MY2017 - sehabis kita melihat peluncuran all new R15 kemarin dengan segudang fitur terbarunya menyerupai pengaplikasian suspensi model USD, penambahan teknologi VVA, penggunaan ban dengan dimensi yang lebih besar, dan yang terbaru ialah disematkannya teknologi slipper clutch, namun mesin dari Yamaha R15 ini masih tetap mempertahankan mesin Single Over Head Chamshaf atau yang lebih kita kenal dengan SOHC. Dengan dipertahankannya mesin SOHC pada Yamaha R15 MY2017 ini, menciptakan motor yang gres saja dirilis ini malah makin dijadikan materi pergunjingan dan perdebatan didunia maya ketika ini oleh para fansboy. Dan memang kita harus memaklumi lantaran semua kompetitor dari Yamaha R15 telah mengadopsi mesin DOHC semua, dan hanya Yamaha saja yang masih kekeh memakai SOHC. Ternyata pihak Yamaha Motor tetap mempertahankan mesin SOHC nya bukan tanpa alasan, alasannya ialah tim riset dan juga developer dari Yamaha sendiri pun mempunyai alasan yang sangat berpengaruh kenapa m

Velg racing VS velg jari jari - bab terpenting dari sebuah kendaraan baik itu motor roda empat alias mobil, maupun motor roda dua alias sepeda motor semoga sanggup berjalan dengan baik yaitu bab roda, pada roda kendaraan sendiri terdiri dari ban yang menapak eksklusif ke aspal jalan, serta velg yang berfungsis sebagai daerah dudukan atau menempelnya ban. Pada sebuah sepeda motor kita mengenal ada dua jenis velg yaitu velg type racing ( casting wheel ) dan juga velg type jari jari atau jeruji ( spoke wheel ). Nah dari kedua jenis velg ini pun mempunyai keunggulan dan kekurangannya masing masing, nah bagi kalian yang dikala ini ingin mencari gosip mengenai keunggulan dan kekurangan velg racing, serta keunggulan dan kekurangan velg jari jari, semoga gosip dibawah ini sanggup membantu. Kelebihan velg racing dan velg jari jari #Kelebihan velg racing Salah satu kelebihan dari velg racing yang paling menonjol yaitu bentuknya yang sangat sporty sehingga memperlihatkan kesan yang

Mengatasi klakson kendaraan beroda empat tidak bunyi - keberadaan klakson pada kendaraan bermotor, dimana fungsi dari klakson ini yaitu untuk memberi peringatan baik orang disekitar maupun pengendara lain yang tidak tahu atau tidak menyadari dikala kita sedang melintas, sehingga kita pun terhindar dari yang namanya kecelakaan. Lalu bagaimana jikalau hingga klakson pada kendaraan beroda empat ini mati alias tidak dapat berfungsi sebagaimana mestinya ? nah jikalau klakson kendaraan beroda empat datang tiba mati anda sebaiknya pribadi melaksanakan pengecekan dan perbaikan, alasannya yaitu bila tidak akan berujung peristiwa dijalan raya. Banyak sekali penyebab kenapa klakson kendaraan beroda empat menjadi tidak dapat suara secara datang tiba, mulai dari rusaknya tombol kontak klakson, kabel klakson, relay klakson hingga dengan horn yang memang sudah mulai rusak. Untuk melaksanakan pengecekan yang paling simpel dapat dimulai dari penggalan horn terlebih dahulu. Cara mengecek horn

Kenapa aki kendaraan beroda empat meledak - aneka macam duduk kasus yang timbul pada sebuah aki mobil, mulai dari aki yang sering drop dan tidak sanggup digunakan untuk starter mobil, aki yang mendidih sampai'keluar asap, aki berair kendaraan beroda empat yang sering kehabisan air akinya, hingga masalah yang jarang terjadi yakni meledaknya aki kendaraan beroda empat baik pada ketika mesin kendaraan beroda empat di starter, maupun ketika kendaraan beroda empat sedang digunakan berkendara ataupun ketika kendaraan beroda empat tersebut sedang diservis. Meledaknya aki ini yaitu bencana yang tak terduga, aki kendaraan beroda empat yang meledak ini biasanya disebabkan lantaran kondisi aki kendaraan beroda empat ini sudah tidak bagis lagi alias sudah mulai rusak. Aki kendaraan beroda empat yang sudah lama dan dipaksa untuk terus menerus dipakai, sanggup juga meledak ibarat ini. Penyebab aki kendaraan beroda empat sanggup meledak Jenis aki yang sering meledak ini kebanyakan yait

Tips kondusif tidur di mobil - Memang tidur didalam kendaraan beroda empat terlebih lagi bila kondisi AC dinyalakan ketika di siang hari sangat melegakan, namun anda pun perlu tahu dan perlu hati hati ketika tidur didalam kendaraan beroda empat dalam keadaan mesin dan juga AC kendaraan beroda empat menyala dalam waktu yang usang bisa menyebabkan keracunan gas karbon monoksida. Sudah banyak kasus orang yang berhenti di parkiran atau di SPBU, kemudian memarkirkan mobilnya dan tidur didalam kendaraan beroda empat dalam keadaan mesin dan AC kendaraan beroda empat menyala, dan dalam beberapa waktu kemudian orang tersebut ditemukan dalam keadaan tidak bernyawa alias meninggal. Keracunan didalam kendaraan beroda empat ini biasanya disebabkan akhir menghirup gas karbon monoksida yang dihasilkan dari gas buang sisa pembakaran mesin kendaraan beroda empat yang tak sempurna, kemudian gas karbon monoksida ini masuk kedalam kabin kendaraan beroda empat melalui lubang atau ventilasi da

Spesifikasi dan kelebihan Yamaha R15 2017 - Yamaha R15 ialah salah satu motor sport full fairing yang telah dihadirkan oleh Yamaha semenjak 2014 silam. Dan dalam debutnya motor yang juga mendapat julukan sebagai si Baby R6 ini juga telah mempunyai banyak sekali penggemarnya. Sehingga hal ini menciptakan Yamaha banyak melaksanakan riset dan pengembangan produk. Beberapa fitur terbaru pun sudah disematkan kedalamnya, beberapa diantaranya yang bisa anda ketahui mengenai fitur terbaru Yamaha R15 facelift ialah sebagai berikut : Fitur VVA Nah untuk menarik minat konsumen di pasar 150cc ini Yamaha melaksanakan gebrakan yang bisa dikatakan sangat menonjok, bagaimana tidak, motor sekelas 150cc an ini sudah dilengkapi dengan aneka macam teknologi yang canggih dan pastinya teknologi tersebut mahal, menyerupai contohnya ialah disematkannya teknologi VVA yang menciptakan tenaga mesin bisa merata baik di tarikan awal maupun akhir, serta selain itu dengan penambahan VVa ini penggunaan mate

Foto all new yamaha R 15 2017 - wah bagi anda yang ketika ini ingin tau dengan sosok motor sport full fairing dari Yamaha yaitu Yamaha R15 2017 ini, monggo dilihat koleksi foto foto motor ganteng dengan tenaga yang berdasarkan gosip bisa menembus angka 19.2HP ini. Semoga yang kepincut punya celengan lebih buat meminang motor sport full fairing 150cc dari Yamaha yang juga telah disematkan segudang fitur premium ibarat adanya assist dan slipper clutch, suspensi USD, spidometer full digital, dibekali juga sebuah tombol lampu hazard dan masih banyak lagi fitur lainnya yang tidak sanggup kami ulas di artikel kali ini. Gallery Yamaha R15 2017 Sumber gambar RiderTua.com

Rilis Yamaha R15 2017 - sehabis sekian usang dinanti nanti, karenanya tiba juga, Yamaha telah resmi merilis produk motor sport fairing 150 cc yakni Yamaha R15 2017 secara tertutup yang dihadiri oleh valentino rossi dan juga vinales. Entah kenapa aku rasa Yamaha terlalu terburu buru untuk merilis motor full fairing 150cc terbarunya, pasalnya aneka macam yang mengira bahwa motor ini akan dirilis di bulan 3 tahun 2017 ini, eh ternyata gres memasuki bulan pertama sudah rilis. Berikut ialah spesifikasi lengkap dari motor Yamaha R15 2017 Spesifikasi Yamaha R15 2017 Overall Length x Width x Height       : 1990 x 725 x 1135 mm Seat Height                                         : 815 mm Wheelbase                                           : 1325 mm Wet Weight                                         : 137 kg Engine Type                                        : Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Cylinder Arrangement                        : Single cylinder Cylinder Volume      

Kampas rem kendaraan beroda empat cepat habis - keberadaan rem memang tidak sanggup lepas dari kendaraan bermotor entah itu motor roda dua maupun roda empat, lantaran rem mempunyai peranan yang sangat vital untuk memperlambat laju kendaraan hingga pada titik pemberhentian sesuai dengan yang di inginkan. Bagi beberapa orang mungkin masih ada yang ingin tau kenapa kampas rem kendaraan beroda empat bertransmisi matik lebih cepat habis dibandingkan kendaraan beroda empat yang bertransmisi manual. Padahal jawabannya pun sudah sangat niscaya :). Nah bagi kalian yang masih belum mengetahui kenapa kampas rem kendaraan beroda empat matic cepat habis dibandingkan dengan kampas rem kendaraan beroda empat manual yakni lantaran pada kendaraan bertransmisi matic ini tugas pedal rem jauh lebih banyak dibandingkan kendaraan beroda empat bertransmisi manual. Khususnya dalam hal injakan rem, bila pada kendaraan beroda empat bertransmisi manual kita sanggup memainkan engine brake untuk membantu

Keunggulan finish balancing - masih banyak para pengguna kendaraan roda empat yang belum begitu tahu dan paham mengenai apa itu spooring dan balancing, nah untuk itu pada kesempatan kali ini kami akan membagikan sedikit ilmu mengenai fungsi dan manfaat balancing saja, alasannya untuk warta mengenai spooring sudah pernah kami bahas beberapa waktu lalu. Balancing yakni suatu pekerjaan yang dilakukan untuk menstabilkan atau menyeimbangkan putaran roda roda kendaraan yakni ban dan velg biar nantinya tidak timbul getaran yang mengganggu kenyamanan ketika mengemudi dan memperpendek usia pakai komponen kaki kaki mobil. Melakukan balancing ini wajib hukumnya bagi kendaraan roda empat, setidaknya tiap interval waktu per 10.000 km untuk kendaraan beroda empat yang hanya dipakai didalam kota, atau per 5000 Km untuk kendaraan yang sering melalui medan jalanan yang kurang manis menyerupai jalan jalan luar kota. Finish balance by : gg-autoservice.nl Perlu di ingat bahwa setir kemudi yang

Keunggulan ban dalam - setidaknya terdapat dua jenis ban paling terkenal yang beredar dipasaran, yang pertama yaitu ban jenis tubetype atau orang menyebutnya dengan istilah ban biasa yang masih memerlukan ban dalam untuk pengalikasiannya. Dan jenis ban yang kedua yaitu jenis tubeless atau orang lebih mengenal dengan istilah ban tubles. Dari kedua jenis ban ini pun mempunyai kekurangannya masing masing, untuk klarifikasi mengenai kelebihan dan kekurangan dari ban jenis tubeless akan kami ulas dilain waktu, sehingga pada kesempatan kali ini kita akan lebih fokus membahas untuk jenis ban tubetype atau ban biasa atau ban dalam pada mobil. Ban jenis tubetype ini banyak dipakai oleh kendaraan angkutan sedang hingga kendaraan angkutan berat atau heavy duty menyerupai truk kontainer. Sehingga dengan melihat hal ini saya yakin anda sudah paham dengan kelebihan dari jenis ban tube type atau ban dalam ini. Kelebihan menggunakan ban dalam Untuk jenis kendaraan yang menggunakan ban dal

Keunggulan suspensi torsion beam - aneka macam jenis jenis suspensi yang ada pada kendaraan roda empat, mulai dari suspensi pegas daun, suspensi independen, suspensi dependen dan lain sebagainya. Penambahan system suspensi ini bukan tanpa sebab, lantaran suspensi ini sangat penting guna memperlihatkan kenyamanan dalam hal berkendara. Nah dari sekian banyak jenis suspensi yang ada, pada kesempatan kali ini kami akan fokus membahas mengenai suspensi jenis torsion beam. Suspensi torsion beam juga dikenal dengan suspens twist beam, dimana bentuk suspensi ini mirip abjad C ataupun huruh H. Di kepingan depan suspensi yang mirip abjad H ini terkait pribadi ke chassis kendaraan beroda empat melalui bushing, sedangkan pada kepingan belakangnya terpasang stub axle di tiap sisi. Suspensi torsion beam ini termasuk kedalam jenis suspensi semi independen yang mana sering diaplikasikan pada model kendaraan beroda empat sub kompak ataupun kendaraan beroda empat model kompak dan juga kebanyaka

Bahaya engine flush - aneka macam cara yang bisa kita lakukan untuk merawat mesin kendaraan beroda empat biar performa dan keawetannya senantiasa terpelihara, sehingga resiko mesin kendaraan beroda empat mengalami kerusakan bisa kita minimalisir, menyerupai mempergunakan kendaraan dengan sewajarnya, mempergunakan hanya satu jenis brand oli mesin alias tidak sering ganti ganti brand oli, dan mengaplikasikan sebuah cairan pembersih menyerupai engine flush untuk membersihkan ruang mesin dari kotoran. Engine flush ialah salah satu embel-embel kendaraan yang mempunyai fungsi utama membersihkan sisa kerak atau endapan dari lumpur oli yang melekat di bab mesin ataupun yang membuntu lubang distribusi oli sehingga pelumasan didalam mesin kendaraan beroda empat tidak mengalami gangguan. Cara kerja engine flush Engine flush ialah sebuah cairan pembersih ( detergen ) yang dibentuk dan diformulasikan khusus yang bisa mengencerkan dan meluruhkan kerak oli maupun lumpur oli didalam ruang m

Kapasitas oli mesin - setiap mesin kendaraan tentu saja memerlukan oli sebagai pelumasan biar seluruh komponen bergerak didalam mesin tidak gampang aus dan rusak, bahkan bukan di pecahan mesin saja yang membutuhkan oli pelumasan, beberapa komponen menyerupai transmisi, gardan, ataupun powersteering hidrolik membutuhkan yang namanya oli pelumas. Dan dalam pengaplikasiannya pun juga mempunyai batasan atau dosis tertentu yang sebaiknya dipatuhi, jangan terlalu kurang dari dosis maupun terlalu berlebihan dari dosis yang direkomendasikan. Sebagai teladan praktis ialah sebuah mesin kendaraan beroda empat berbahan bakar diesel yang harusnya di isi oli dengan kapasitas 6.5 liter, jangan di isi kurang dari angka tersebut menyerupai mengisinya dengan oli yang hanya sebanyak 5 liter atau malah di isi 10 liter. Resiko isi oli mesin tidak pas Banyak resiko yang nantinya kalian tanggung kalau melanggar hukum yang telah ditetapkan oleh pabrikan mengenai jumlah oli yang dimasukkan kedalam m

Cara Berhenti di tanjakan - salah satu problem yang sering dialami oleh pengemudi pemula menyerupai saya ialah tidak tahu menahu wacana teknik berhenti di jalanan yang menanjak, terutama jikalau kondisi jalan tanjakan tersebut macet sehingga bila tidak tahu teknik berhenti di jalanan menanjak ini, ketika kendaraan beroda empat di berhentikan dan ingin melanjutkan berjalan menanjak, sanggup mundur sehingga menabrak kendaraan beroda empat lain dibelakang yang pastinya akan menimbulkan problem bagi anda. Untuk berhenti di jalanan menanjak bahu-membahu sanggup dilakukan dengan cara, yang pertama yakni dengan memanfaatkan pedal rem, ini ditujukan bila ingin berhenti dalam waktu yang singkat. Yang kedua yakni dengan melaksanakan injakan setengah kopling, hal ini juga dilakukan untuk kendaraan beroda empat yang berhenti di jalanan menanjak dalam waktu sangat singkat, nah bila kemacetan di jalan tanjakan tersebut cukup lama, maka satu satunya cara yang harus kalian gunakan yakni dengan mema

Teknik dan cara melepas stiker - salah satu alasan para pengguna kendaraan khususnya roda dua, memasang stiker pada motor tunggangannya ialah salah satu cara modifikasi yang paling sederhana untuk menciptakan tampilan sepeda motor mereka lebih ciamik. Karena saking banyaknya pilihan model / desain stiker yang ada dipasaran menciptakan banyak biker juga sering mengganti ganti stiker motor mereka dengan desain stiker yang lebih fresh bila sudah merasa bosan menggunakan stiker lama. Nah untuk mengganti stiker ini tentu saja kita harus melepas stiker yang lama, sebelum ditempel stiker yang baru, meskipun kualitas stiker usang masih cantik dan pribadi dapat di rangkap, namun alangkah baiknya jikalau stiker usang dilepas. Dalam melepas stiker usang ini juga dilarang dilakukan secara sembarangan, alasannya salah salah dapat merusak cat dasar motor menyerupai terkelupas atau sisa stiker yang malah akan mengotori cat. Untuk melepas stiker ini kita harus mempersiapkan beberapa peralatan

Fungsi dari lower arm - salah satu bab terpenting yang ada pada sistem suspensi mobil, khususnya suspensi bab depan adalah komponen lower arm atau lengan ayun bab bawah. Karena tanpa adanya lower arm ini tentu kendaraan beroda empat yang kalian kendarai tidak akan terasa enak, meskipun dilengkapi dengan aneka macam perangkat peredam menyerupai shock absorber. Baca juga : Mengenal jenis jenis suspensi mobil Mengenal sistem suspensi kendaraan beroda empat dan fungsinya Kelebihan serta kekurangan suspensi double wishbone Kekurangan dan kelebihan suspensi per daun / leaf spring Cara stabilkan suspensi kendaraan beroda empat dengan memasang sport damper Tips menciptakan suspensi avanza xenia jadi empuk Kekurangan dan kelebihan suspensi independen Ini kelebihan suspensi udara serta biasa pasangnya Fungsi lower arm pada mobil Lower arm atau lengan ayun bawah alias kampak bawah ini mempunyai fungsi yang sangat penting, yakni sebagai pemegang knucle dimana roda kendaraan akan d

Resiko pakai ban dalam - memang berbagai manfaat yang bisa kita peroleh ketika menggunakan ban jenis tubeless, salah satu yang paling menonjol yaitu bila ban jenis tubeless ini tertancap paku, maka udara didalam ban tidak akan pribadi mengempis dan habis. Berbeda halnya dengan ban non tubeless, ketika paku menancap di permukaan ban dan menembus lapisan ban dalam, maka seketika itu juga ban akan pribadi kempis dan udaranya pribadi habis. Perlu diketahui bahwa pada ban tubeless ini sebetulnya juga mempunyai sebuah lapisan khusus di pecahan dalamnya yang fungsinya hampir sama dengan ban dalam, yakni sebuah lapisan khusus yang menempel dan menyatu di pecahan dalam ban tubeless. Makara kalau tidak ada sesuatu hal yang mengharuskan anda menambah ban dalam, maka sebaiknya jangan di lapisi lagi menggunakan ban dalam, kecuali bila dinding ban sobek kecil sehingga takut bila sewaktu waktu meledak. Namun demikian masih banyak yang mewaspadai untuk menggunakan ban dalam, meski menggunakan

Motor esteh motor surat sebelah - meskipun banyak media eletronik yang mengatakan warning kepada para pengguna sosial terutama pengguna facebook mengenai resiko dan ancaman dalam membeli kendaraan sepeda motor esteh alias motor STNK only, nyatanya hingga dikala ini masih berbagai orang yang tertipu dengan modus penipuan yang dapat dikatakan jadul ini. Hal ini juga mengambarkan bahwa banyak diantara kita yang ingin mempunyai kendaraan keren namun dengan harga yang murah jauh dibawah pasaran, menyerupai contohnya yaitu membeli sepeda motor surat sebelah atau motor esteh ini. Foto hanya ilustrasi Perlu pembaca ketahui pula bahwa motor yang tidak dilengkapi dengan surat surat yang komplit yaitu STNK beserta BPKB nya, maka kendaraan tersebut yaitu termasuk kendaraan BODONG, nah arti dari kendaraan bodong itu sendiri yaitu tidak sah berdasarkan hukum. Bila kalian membeli kendaraan menyerupai ini tentu saja sangat sangat berbahaya bagi diri anda menyerupai yang pernah kami tulis pa

Perawatan kendaraan bermotor - ketika animo penghujan tiba sudah tentu banyak yang kendaraannya terguyur oleh air hujan ketika berkendara di jalanan. Dan masih banyak pengguna kendaraan ini yang malas untuk pribadi mencuci sepeda motor ataupun kendaraan beroda empat yang terguyur hujan, padahal dampaknya beberapa waktu kedepan akan sangat terasa. Bahkan yang lebih parah yakni hanya membiarkan kendaraan mereka terparkir tanpa di apa apakan selepas kehujanan, sehingga bila air hujan yang mengandung polutan dan senyawa asam ini mengerik akan meninggalkan bercak dan tumbuh jamur. Padahal bila hingga jamur ini tumbuh di permukaan cat body kendaraan beroda empat / motor akan sangat sulit dihilangkan, bahkan khusus untuk kendaraan beroda empat ongkos menghilangkan jamur tidak mengecewakan mahal bila dibandingkan ongkos basuh yang sangat murah ini. Image by : wallpapers.ws Malasnya pemilik kendaraan untuk tidak pribadi mencuci kendaraan beroda empat atau motor yang kehujanan ini s