asapknalpot123

Automotivexist.blogspot.com - melaksanakan bongkar pasang baut / mur dengan interval yang terlalu sering, bila tidak dilakukan secara hati - hati tentu akan menjadikan kerusakan. Baik kerusakan yang hanya sekedar slek ( salah ulir ), atau bahkan sampai ulir ikut tercabut jawaban memasang terlalu kencang ( baut dol ) rentan terjadi. Komponen motor yang sering kali di bongkar pasang selain baut drainase oli, satu diantarnya yaitu beling spion motor, banyak biker yang suka gonta ganti spion motor dengan alasan bosan melihat spion motor yang standar. Biasanya sesudah mengganti model spion brand tertentu, tidak usang kemudian akan tiba rasa bosan sehingga menggantinya dengan model lain yang menurutnya jauh lebih menarik, begitu seterusnya. Padahal bab ulir lubang baut spion sangat rawan aus bila spion terlalu sering dibongkar pasang. Terlebih lagi bila memakai spion aftermarket yang ternyata ulir bautnya berbeda dengan ulir yang ada di lubang spion, otomatis ulir lubang spion pun a...

Automotivexist.blogspot.com - Menjaga kondisi kaki - kaki kendaraan beroda empat tetap terawat tentu saja menjadikan kunci bagi kita untuk merasa kondusif serta nyaman dalam berkendara. Karena jikalau hingga kaki - kaki kendaraan beroda empat mengalami kerusakan, selain diliputi perasaan was - was dan takut celaka dijalan, biaya yang ditanggung untuk memperbaiki pun juga tidaklah murah. Yah memang kerusakan komponen understeel kendaraan beroda empat ini dipengaruhi oleh 2 hal, yang pertama ialah lantaran faktor usia pakai komponen, dan yang kedua ialah kurangnya perhatian si pemilik terhadap kendaraan kesayangannya. Terkadang banyak dari mereka menganggap remeh kerusakan kecil yang terjadi dengan menunda perbaikan, yang pada balasannya akan menciptakan kerusakan semakin parah bahkan kerusakannya pun merembet ke komponen yang lain. Salah satu misalnya ialah kerusakan di kepingan karet pelindung atau karet boot racksteer maupun As kopel. ...

Cara Mengatasi Tarikan MIO J Lemot, Bagi anda yang memakai mio J niscaya mencicipi perbedaan ketika mersakan tarikan gas dengan motor Mio GT atau Mio Z tarikan Mio J yang dirasa sangat halus kadang bahkan menyerupai nya Gas sudah di bejek habies tetapi tenaga yang di kail masih dirasa kurang. ini juga yagn dirasakan oleh admin saya juga pengguna Mio J dan mencicipi hal yang sama. dimana kadang ada kalau kita sedang ber-akselarasi tinggi menyalip kolam pembalap Moto GP, jadi kurang pd sebab apa daya tenaga yang di kail blm didapat sebab tarikan motor ini halus dan lembut. setalah tanya sana dan sini dengan mekanik yang berpengalaman kita sanggup meminimalisir dengan mengganti beberapa part pada pecahan CVT Mio J : lakukan investigasi pada Karet V-Belt, Roller CVT, Kampas Ganda / kampas kopling, per kopling yang bentuknya besar  # periksa Karet  V-Belt apakah masih layak dipakai atau memang harus di ganti  bisa kita ketahui dengan masa pakai karet  V-Belt ...

Cara Mengganti Seal Master Rem Dengan Sangat Mudah , yup mitra judul diatas mungkin akan berkhasiat bagi yang kesulitan ketika berkaitan dengan seal master rem. bagi yang tidak tau apa itu seal master rem sedikit klarifikasi akan saya sharing, jikalau anda melihat sepeda motor pengereman dan Rem depan merupakan hal yang sangat penting.  lihatlah sebuah kotak di handle rem itu ada sebuah kotak sanggup di sebut master rem, sedangkan seal-nya anda sanggup lihat gambar di bawah ini unutk memperjelas gambar diatas ialah sealnya, komponen itu yang akan kita ganti. bagi yang sudah sanggup mungkin teknik ini sangat sederhana tetapi bagi yang blm sanggup teknik ini akan sangat membantu. oh ya sebelumnya teknik ini berlaku untuk semua motor walau pada gambar saya menyertakan picture sepeda motor honda. 1. Untuk mengganti seal master rem ini ada banyak cara ada yang harus membuka cover kepala sepeda motor ada yang tidak perlu membuka cover sepeda motor tergantung kondi...

suara berdecit pada kampas depan memang tidak berdampak membahayakan tetapi bila bunyinya terus menerus ketika berkendara amat mengganggu hati kita haha...  lalu apa sich yang menciptakan kampas mengeluarkan bunyi yang tidak lezat di pendengaran kita. Bunyi keluar alasannya banyak faktor menyerupai alasannya Kampas Depan kotor, piringan baret atau tidak rata, bracket kampas macet, piston caliper rem kotor. untuk menuntaskan problem ini kita harus membuka caliper rem dengan kunci L bintang dan membuka atau mencopot semua serpihan caliper kampas, bracket / pegangan kampas kemudian kita bersihkan dengan angin kompresor atau bila tidak ada kita bersihkan dengan sikat kawat . setelah di bersihkan periksa keadaan kampas depan apakah telah terbentuk alur di karenakan pringan juga sudah terbentuk atau tidak rata maka kita harus amplas semoga serpihan kampas dan piringan rata untuk kampas gampang hanya memakai amplas berangasan sedangkan untuk piringan cakram kita harus mem...

Cara Mengatasi Oper Gigi Sulit Pada Motor Bebek, halo mitra mungkin anda pernah mengalami ketika sedang berkendara dan memasukan gigi terasa keras dan sulit mungkin ini hanya terjadi pada motor semi manual atau kita kenal motor angsa yang masih memakai operan gigi  dampak yang terjadi yaitu jikalau kita sedang ingin berakselarasi tetapi gigi belum masuk ini sanggup berbahaya, apa lagi ketika ingin menyalip kendaraan lain  oper gigi susah umumnya di karenakan kampas kopling sepeda motor tidak tertekan dengan tepat atau piringan kampas kopling tidak bebas   oleh alasannya itu di bawah ini ada tips untuk mengatasi hal tersebut caranya sangat mudah  karena kita hanya menyetel setelan kopling yang berada pada blok mesin sebelah kanan  caranya pun sangat gampang hanya mempersiapkan kunci Ring 14 dan Obeng ( - ), untuk obeng  - usahakan yang rada besar semoga kita sanggup menahan dengan tepat ketika baut  14 di kencangkan. Penyet...

Bagaimana cara menentukan oli sepeda motor terbaik,  oli mesin terbaik sangat mendukung kehandalan kerja mesin sepeda motor anda Bagaimana cara menentukan oli sepeda motor yang berkualitas.  Gunakan kualitas oli sepeda motor terbaik  Jangan sembarangan memakai oli untuk sepeda motor anda Bagaimana sebenarnya Memilih oli untuk sepeda motor supaya mesin motor baka dan tahan lama.  Halo gan & sis kali ini kita membahas bagaimana cara menentukan oli yang sempurna untuk sepeda motor kita, menentukan cairan pelumas sepeda  Motor, ini juga termasuk penting untuk kendaraan kesayangan kita dimana kalau kita salah menentukan maka akan berdampak jelek terhadap performa kuda pacu kita (motor). Pelumas ini mempunyai yang namanya kekentalan inilah yang penting,  kita ketahui memang kita sanggup memakai segala macam jenis oli dan merek yang ada di pasaran. Tidak ada yang melarang anda memakai asal punya uang anda bisa mengganti dengan cairan pelu...